1956年7月埃及宣布將蘇伊士運河收歸國有，這條歐洲到亞洲的重要航道法國擁有52%的股份，英國的企業及銀行則佔有41%，但收過路費的蘇伊士運河公司是在埃及註冊的，這樣民退國進的做法可能站得住腳，然而此舉等同掠奪英法兩國的資產，不會沈默的兩國找上與埃及敵對的以色列同盟，首先由以色列向西奈半島發動襲擊，然後英法兩國介入，要求雙方軍隊在蘇伊士運河兩岸停火，之後再由兩國軍隊進駐，從而達到接管運河的目的。
這是以阿二次戰爭的時空背景，但在蘇伊士運河的武裝衝突會癱瘓全球航運的，所以在美國的斡旋與強力介入下，在64年前的今天，就是1957年的四月9日水道重新開放復航，讓蘇伊士運河危機謝幕。
跟2021年的危機原因不同，但一樣慘重就是。
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